臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

錘擊沉管灌注樁施工，常見工程質(zhì)量事故有（）。

耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

排水砂井和袋裝砂井所灌的砂料必須是含泥量小于3%的中粗砂，袋裝砂井所用的的袋子可用聚丙烯或麻的編織布制成。

下列哪一項(xiàng)成孔工藝是從鉆桿內(nèi)部輸入泥漿？（）

截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度，并不少于（）。

選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。