汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。

離心式壓縮機組試運轉(zhuǎn)的目的只是檢驗設(shè)備的機械性能。

主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機的危機保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴密。

離心式壓隨機機長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。

往復(fù)式壓縮機冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關(guān)。

由于孔徑容易擴大，所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。

離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。

潤滑油管漏損嚴重將會造成離心式壓縮機軸承溫度升高。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。