A.組織和協(xié)調(diào)
B.事前預(yù)控
C.事中控制
D.事后糾偏控制
E.評(píng)價(jià)與改進(jìn)
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A.公開(kāi)招標(biāo)
B.邀請(qǐng)招標(biāo)
C.議標(biāo)
D.發(fā)標(biāo)
A.職業(yè)健康安全方針
B.策劃
C.實(shí)施和運(yùn)行
D.管理評(píng)審
A.5個(gè)
B.10個(gè)
C.15個(gè)
D.17個(gè)
A.系統(tǒng)軟件
B.操作系統(tǒng)
C.軟件系統(tǒng)
D.應(yīng)用軟件
A.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
B.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)
C.基于網(wǎng)絡(luò)的信息處理平臺(tái)
D.信息處理工作平臺(tái)
最新試題
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》,編制項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有:①確定項(xiàng)目管理目標(biāo);②規(guī)定項(xiàng)目管理措施;③編制項(xiàng)目資源計(jì)劃;④進(jìn)行項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言,正確的工作順序是()。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量,制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法,正確的是()。
在建設(shè)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié),需要簽字、蓋章的有()。
根據(jù)英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)(ICE)頒布的工程施工合同(ECC),在提交訴訟或仲裁之前,能夠裁決合同爭(zhēng)議的人員或機(jī)構(gòu)是()。
監(jiān)理對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理的形式有()。
以下屬于施工方案內(nèi)容的是()。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括()。
為了應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化,需要進(jìn)行的工作是()。