A.城市配送中心
B.銷(xiāo)售配送中心
C.供應(yīng)配送中心
D.加工配送中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.城市配送中心
B.流通配送中心
C.柔性配送中心
D.儲(chǔ)存配送中心
A.采購(gòu)功能
B.分揀功能
C.分裝功能
D.配送功能
A.配送數(shù)量和品種迅速增加
B.配送技術(shù)不斷更新
C.配送集約化程度明顯提高
D.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大
A.采購(gòu)
B.儲(chǔ)存
C.分揀
D.物流
A.城市
B.區(qū)域
C.綜合
D.專(zhuān)業(yè)
最新試題
庫(kù)存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫(kù)存物資的物理變化。
采用送貨頻率法估算配送中心儲(chǔ)存能力時(shí),需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括()。
物流園區(qū)車(chē)輛動(dòng)線布置主要考慮的是車(chē)輛的數(shù)量、車(chē)型以及等待時(shí)間,這些大致決定了倉(cāng)庫(kù)外部的空間配置。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架,人工揀貨,也可配合揀選臺(tái)車(chē)作業(yè)。
()組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),但職能部門(mén)間目標(biāo)不容易統(tǒng)一,增加了協(xié)調(diào)難度。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式,但由于缺乏分工,管理者負(fù)擔(dān)較重,適合于沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理的小型企業(yè)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中,搬運(yùn)增加成本,并帶來(lái)價(jià)值增值。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》(GB/T 27924-2011)規(guī)定:工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
前移式叉車(chē)動(dòng)力較大,底盤(pán)較高,具有較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
在配合越倉(cāng)作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。