物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級，其中U級表示超高物流強(qiáng)度。

在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來價(jià)值增值。

采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時(shí)，需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括（）。

記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計(jì)數(shù)錯(cuò)誤等都是造成盤點(diǎn)數(shù)量誤差的原因。

庫存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫存物資的物理變化。

鋸齒型站臺外側(cè)齊平，布置相對簡單，車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。

貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。

《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。

流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。

下列關(guān)于配送中心常見物流動(dòng)線的描述，正確的是（）。