A.搬運(yùn)裝卸
B.運(yùn)輸
C.商品檢驗(yàn)
D.發(fā)貨
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A.采購
B.儲存
C.分貨
D.加工
A.收貨
B.檢驗(yàn)
C.保管
D.出庫
A.接運(yùn)
B.組織
C.運(yùn)輸
D.接收
A.驗(yàn)收
B.倉儲
C.配送
D.出庫
A.金
B.銀
C.涂料鐵
D.鋁合金
最新試題
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品,不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機(jī)輸送。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式,但由于缺乏分工,管理者負(fù)擔(dān)較重,適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛,由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成,主要用于成件貨物的搬運(yùn),是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸,又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比,與配送中心類別無關(guān)。
在天花板光帶的布置上,應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級,其中U級表示超高物流強(qiáng)度。
庫存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫存物資的物理變化。
鋸齒型站臺外側(cè)齊平,布置相對簡單,車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域,目前使用最為廣泛。
配送中心設(shè)計方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較法簡單、易操作,但說服力不足,常用于概略方案的初步選擇。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動分析的兩種主要方法。