配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級，其中U級表示超高物流強(qiáng)度。

旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。

（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但職能部門間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。

堆垛機(jī)的額定起重量Gn是堆垛機(jī)允許起升的貨物和托盤（或貨箱）質(zhì)量的總和。

叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運(yùn)，是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸，又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。

流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動分析的兩種主要方法。

不能碼放在托盤上的貨物無法用叉車進(jìn)行作業(yè)。

配送中心設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較法簡單、易操作，但說服力不足，常用于概略方案的初步選擇。

訂單變動趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動、循環(huán)變動和不規(guī)則變動四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心時(shí)，均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。