A.逆向性
B.不確定性
C.復(fù)雜性
D.成本性
E.緩慢性
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A.關(guān)系原則
B.效益原則
C.及時原則
D.公平原則
A.按客戶新訂單重新發(fā)貨
B.退貨發(fā)生的所有費用由客戶承擔(dān)
C.有配送中心確定所需費用或賠償金額，并負責(zé)賠償
D.重新研究包裝材料的材質(zhì)、包裝方式和搬運過程中各項裝車、卸車動作是否合理，找出真正的原因并加以改善
A.憑證原則
B.費用原則
C.條件原則
D.責(zé)任原則
A.商品送錯退回
B.商品客戶不滿意
C.客戶訂單有誤
D.貨物本身缺陷
E.運輸途中貨物受到損壞
A.銷售包裝
B.內(nèi)包裝
C.外包裝
D.運輸包裝
最新試題
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，但職能部門間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
物料搬運系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級，其中U級表示超高物流強度。
皮帶輸送機適合輸送具有平直底部的箱、包等物品，不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機輸送。
配送中心機械化率是指（）。
前移式叉車動力較大，底盤較高，具有較強的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
在配合越倉作業(yè)方面，DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺車作業(yè)。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
庫存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫存物資的物理變化。
關(guān)于配送中心的描述，正確的有（）。