直線式組織結構是最簡單、高度集權的組織結構形式，但由于缺乏分工，管理者負擔較重，適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。

在天花板光帶的布置上，應使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。

配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。

（）系統(tǒng)較難規(guī)劃，宜規(guī)劃通用設備，增加設備柔性。

Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。

在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運增加成本，并帶來價值增值。

配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類別無關。

（）組織結構具有直線式和職能式組織結構的優(yōu)點，但職能部門間目標不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。

在VMI倉庫中，工作人員對設備不熟悉、忘記物流和信息流的同步操作、少數(shù)、多數(shù)和錯數(shù)等都是導致貨損貨差問題的原因。

《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。