滾裝船的首門(mén)結(jié)構(gòu)形式有：（）
①、罩殼式；②、邊鉸鏈?zhǔn)?；③、滾動(dòng)式
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.首部
B.尾部
C.兩舷側(cè)
D.船中
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.3.5～4.5
木材船的特點(diǎn)是：（）
①、艙口大、艙內(nèi)無(wú)支柱；
②、甲板強(qiáng)度要求高；
③、舷墻較高；
④、起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
木材船的特點(diǎn)是：（）
①、艙口大、艙內(nèi)無(wú)支柱；
②、雙層底較高；
③、甲板強(qiáng)度要求高，舷墻也較高；
④、起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動(dòng)，設(shè)置（）
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
首端受力主要有（）
在下列尺度中，在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，鋼質(zhì)船體內(nèi)表面量取的尺度有（）。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)橋樓時(shí)，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面，它們是（）。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？圍壁上的扶強(qiáng)材布置在什么位置？
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑？