單項選擇題船舶所受的最大剪力一般位于距首尾兩端()船長處。
A.1/2
B.1/4
C.3/4
D.1/3
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1.單項選擇題船舶所受的最大總縱彎曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值則位于距首尾兩端:()
A.0.15L
B.0.25L
C.0.35L
D.0.4L
2.單項選擇題以下有關(guān)船體強度表述最準(zhǔn)確的是:()
A.是船體對外的受力
B.船體抵抗風(fēng)浪沖擊的能力
C.船體抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力
D.船體具有承受和抵抗使其變形諸力的能力
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對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
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管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
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艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
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管子換新應(yīng)()進行。
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干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
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管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
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在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
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引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
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管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
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如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
題型:多項選擇題