單項選擇題在船體結(jié)構(gòu)中，規(guī)范規(guī)定的主要構(gòu)件是指：（）
A、板的扶強構(gòu)件
B、船體的主要支撐構(gòu)件
C、組合肋板的骨材
D、中桁材
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1.單項選擇題在船體結(jié)構(gòu)中，規(guī)范規(guī)定的次要構(gòu)件是指：（）
A、板的扶強構(gòu)件
B、船體的主要支撐構(gòu)件
C、組合肋板的骨材
D、艙壁扶強材
2.單項選擇題船體抵抗總縱彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力作用的能力稱為：（）
A.總縱彎曲強度
B.扭轉(zhuǎn)強度
C.橫向強度
D.局部強度
3.單項選擇題大風(fēng)浪中航行，當(dāng)船長L等于波長λ時，船體最易出現(xiàn)：（）
A.扭轉(zhuǎn)變形
B.中拱中垂變形
C.局部變形
D.局部和扭轉(zhuǎn)變形
4.單項選擇題引起船體發(fā)生總縱彎曲的主要原因是沿著船長方向每一點上：（）
A.重力分布不平衡造成的
B.浮力分布不平衡造成的
C.壓力分布不平衡造成的
D.重力和浮力不平衡造成的
5.單項選擇題船舶所受的最大剪力一般位于距首尾兩端（）船長處。
A.1/2
B.1/4
C.3/4
D.1/3
最新試題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：單項選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
題型：多項選擇題
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。
題型：多項選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項選擇題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
題型：單項選擇題
甲板排水管需要進(jìn)行（）實驗。
題型：單項選擇題
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。
題型：單項選擇題
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
題型：多項選擇題
管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
題型：單項選擇題
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。
題型：單項選擇題