A.船中寬首尾窄
B.在整個(gè)船長(zhǎng)范圍內(nèi)保持寬度不變
C.船中0.4L處寬度保持不變
D.首尾處稍寬，船中0.4L處稍窄
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
雙層底的作用是：（）
①、增加總縱強(qiáng)度；②、增加船底局部強(qiáng)度；③、調(diào)整船舶吃水；④、改善航行性能；⑤、提高抗沉性
A.①～⑤
B.②～⑤
C.①、②、④、⑤
D.①～④
A.舭肋板
B.實(shí)肋板
C.水密肋板
D.中桁材
下圖為水密肋板結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示的構(gòu)件為：（）
A.肋板
B.旁肋板
C.旁桁材
D.加強(qiáng)筋
常見(jiàn)于橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是：（）
①、組合肋板；②、舭列板；③、輕型肋板；④、舭肋板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.②、④
A.30%
B.50%
C.60%
D.75%
最新試題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。