A.600mm
B.500mm
C.800mm
D.1000mm
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肋骨按其受力可分為：（）
①、主肋骨；②、甲板間肋骨；③、尖艙肋骨；④、強(qiáng)肋骨；⑤、普通肋骨
A.②、③、④、⑤
B.①、②、③
C.④、⑤
D.①、②、④、⑤
A.船底結(jié)構(gòu)
B.舷側(cè)結(jié)構(gòu)
C.甲板結(jié)構(gòu)
D.艙壁結(jié)構(gòu)
肋骨按其受力可分為：（）
①、船艙肋骨；②、甲板間肋骨；③、強(qiáng)肋骨；④、尖艙肋骨；⑤、普通肋骨
A.①、②、③
B.②、④
C.③、⑤
D.①、⑤
舷墻的作用是：（）
①、減少甲板上浪；
②、保證人員安全；
③、高度不小于1m；
④、防止甲板物品滾落入水；
⑤、增加總縱強(qiáng)度
A.②、③、④
B.②、④、⑤
C.①、②、④
D.①、②、③、④、⑤
肋骨編號方法是：（）
①、習(xí)慣上以舵桿中心線為“0”號，對全船肋骨進(jìn)行編號；
②、以尾垂線為“0”號，對全船肋骨進(jìn)行編號；
③、以船中為“0”號，對全船肋骨進(jìn)行編號
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。