艙口圍板的作用是:()
①、保證人員安全;②、防止海水浸入;③、高度不小于600mm;④、增加艙口處的強度
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
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你可能感興趣的試題
關于主甲板的正確說法是:()
①、普通貨船的強力甲板就是主甲板;
②、油船的干舷甲板就是主甲板;
③、客船的上甲板就是主甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舷弧是甲板的縱向曲度,其作用是:()
①、減少甲板上浪;
②、增加甲板強度;
③、便于甲板排水;
④、使船體外形美觀;
⑤、增加保留浮力;
⑥、便于甲板作業(yè)
A.①、③、④、⑤
B.①、②、⑤、⑥
C.③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④
舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊,其連接方法有:()
①、舷邊角鋼連接;②、圓弧連接;③、舷邊直角焊接;④、上傾式和下傾式連接
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.以首垂線處為“0”號
B.以船中處為“0”號
C.以尾垂線處為“0”號
D.以舵桿后緣為“0”號
舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊,其連接方法有:()
①、舷邊角鋼連接法;②、圓弧連接法;③、舷邊直角焊接法;④、下傾連接法;⑤、上傾連接法
A.①、②、③
B.②、③、④、⑤
C.①、②、③、⑤
D.①、④、⑤
最新試題
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補;穿孔時換新。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
在船體結構上開孔,應以不損害船體()為原則。
疏水管路船旁出口應位于重載水線以上()mm。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應首先考慮()
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。