對尾柱的要求是：（）
①、尾柱底骨應(yīng)向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接；
②、尾柱的上部應(yīng)與尾肋板或艙壁牢固連接；
③、尾柱應(yīng)采用鋼板制成
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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尾突出體的作用是：（）
①、擴(kuò)大甲板面積；②、保護(hù)螺旋槳和舵；③、改善航行性能
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.橢圓型尾
B.巡洋艦型尾
C.方型尾
D.弧型尾
首柱按制造方法的不同，可分為：（）
①、鋼板焊接首柱；②、鑄鋼首柱；③、混合型首柱
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
C級分隔是指：（）
①、用認(rèn)可的不燃材料制成；
②、經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗后能防止煙及火焰通過；
③、限制背火面的溫升；
④、允許使用厚度不超過2.5mm的可燃裝飾板
A.①、④
B.②、④
C.①、③
D.①、②、③
船舶首柱和尾柱必須加強(qiáng)的原因是：（）
①、離船中最遠(yuǎn)，受力大；
②、首部受風(fēng)浪沖擊；
③、首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力；
④、尾部受螺旋槳震動及舵的水動力作用
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
最新試題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實驗。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。