A.140℃,225℃
B.225℃,140℃
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A.140℃,225℃
B.225℃,140℃
C.140℃,180℃
D.180℃,140℃
A.“A級分隔”分成的區(qū)段
B.“B級分隔”分成的區(qū)段
C.“C級分隔”分成的區(qū)段
D.“D級分隔”分成的區(qū)段
A.燃點(diǎn)和熔點(diǎn)
B.強(qiáng)度和硬度
C.結(jié)構(gòu)性和完整性
D.不燃性
A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.30分鐘耐火試驗(yàn)
A.經(jīng)最初1小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止火焰通過
B.經(jīng)最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
C.經(jīng)最初1小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
D.經(jīng)最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止火焰通過
最新試題
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管路常用的焊接連接有()等方法。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。