在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)若發(fā)現(xiàn)系纜樁及導(dǎo)纜孔有銹蝕、磨損現(xiàn)象,則應(yīng):()
①、除銹油漆;
②、做好磨損記錄;
③、必要時(shí)應(yīng)焊補(bǔ)修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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A.首纜
B.前倒纜
C.后倒纜
D.尾纜
能夠承受自船首方向的風(fēng)、流推力和倒車的拉力,防止船位向后移動(dòng)及外張的纜繩是:()
①、頭纜;②、尾纜;③、前倒纜;④、尾倒纜;⑤、橫纜
A.①、④
B.②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
A.阻止船舶向前移動(dòng)
B.阻止船舶離開碼頭
C.阻止船舶向后移動(dòng)
D.阻止船舶前后移動(dòng)
A.單頭纜
B.倒纜
C.首纜
D.回頭纜
A.首尾各留一根纜繩
B.船首僅留一根纜繩
C.船尾僅留一根纜繩
D.解去首尾不必要的纜繩
最新試題
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
絞纜時(shí),手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方()以上距離。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是()①保護(hù)船纜通過(guò)時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為()。
萬(wàn)噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長(zhǎng)度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。