A.機艙，駕駛室
B.駕駛室，輪機長室
C.機艙，舵機室
D.駕駛室，舵機室
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電操舵裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是：（）
①、轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；
②、舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；
③、舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等；
④、沒有舵角反饋發(fā)送器
A.①、②、④
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③
電力操舵裝置控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用的原因是：（）
①、輕便靈敏，線路易于布置，有利于操舵自動化；
②、不受船體變形和溫度變化的影響；
③、工作可靠，維修方便；
④、制造簡單，價格便宜
A.①、②
B.②、③
C.①～④
D.①、②、③
電操舵裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是：（）
①、轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②、舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③、舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.機艙，音響
B.舵機室，燈光
C.駕駛室，聲光
D.海圖室，液晶光
A.機艙
B.舵機間
C.應(yīng)急操作室
D.駕駛室
最新試題
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。