A.自動(dòng);自適應(yīng)
B.隨動(dòng);應(yīng)急
C.主操舵;輔助操舵
D.液壓;電力
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A.自動(dòng)控制,隨動(dòng)控制
B.隨動(dòng)控制,應(yīng)急控制
C.液壓控制,電力控制
D.手動(dòng)控制,自動(dòng)控制
A.有舵角反饋裝置
B.無舵角反饋裝置
C.沒有放大器
D.手柄控制觸臂在電橋上移動(dòng)
A.30sec
B.45sec
C.60sec
D.120sec
A.舵機(jī)室
B.駕駛室
C.機(jī)艙
D.輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)房間
A.兩套操舵裝置
B.主操舵裝置和輔助操舵裝置
C.1萬總噸及以上的油船其主操舵裝置應(yīng)有兩套或兩套以上
D.兩套主操舵裝置
最新試題
上舵承一般安裝在()。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()