A.高些,高些
B.低些,低些
C.高些,低些
D.低些,高些
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A.確保船舶航向偏擺小
B.保證船舶航行安全
C.完善自動(dòng)舵工作性能
D.減少舵機(jī)工作頻率,以保護(hù)舵機(jī)
A.大,大
B.小,小
C.大,小或必要時(shí)將其歸至零位
D.小或必要時(shí)將其歸至零位,大
A.高檔,高檔
B.低檔,低檔
C.低檔,高檔
D.高檔,低檔
A.自動(dòng)操舵
B.手柄操舵
C.應(yīng)急操舵
D.隨動(dòng)操舵
A.只進(jìn)行自動(dòng)操舵
B.只進(jìn)行隨動(dòng)操舵
C.任何情況都應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)操舵與隨動(dòng)操舵
D.大風(fēng)浪時(shí)可同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵
最新試題
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
上舵承一般安裝在()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
下舵承一般安裝在()
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()