A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
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A.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)至所要求舵角
B.打開舵開關(guān),快速轉(zhuǎn)至所要求舵角
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定舵角
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所要求舵角
當(dāng)指揮員發(fā)出變換航向口令時(shí),舵工決定所操舵角大小的主要依據(jù)是:()
①、航向變更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性;④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、③
B.②、④
C.③、④
D.①、②
A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中
A.偏差應(yīng)不超過(guò)±1度
B.偏差應(yīng)不超過(guò)±0.5度
C.應(yīng)保持一致
D.偏差應(yīng)不超過(guò)±3度
A.不大于±0.5°
B.不大于±1°
C.不大于±2°
D.無(wú)誤差
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī),油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
上舵承一般安裝在()。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
舵頭是指()。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。