雙桿操作比單桿操作安全負(fù)荷小的主要原因是:()
①、保險(xiǎn)穩(wěn)索的拉力造成很大的垂向分力;②、吊桿所受的軸向壓力增大;③、中穩(wěn)索的強(qiáng)度太小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.千斤索所受的張力有影響
B.吊桿所受的軸向壓力無(wú)影響
C.吊桿所受的軸向壓力和千斤索所受的張力都無(wú)影響
D.吊桿所受的軸向壓力有影響,對(duì)千斤索所受的張力無(wú)影響
A.吊貨索的水平分力急劇增大
B.穩(wěn)索的受力急劇增大
C.頂攀的張力急劇增大
D.千斤索的張力急劇增大
A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索所受的張力
單桿所受的軸向壓力主要由()幾個(gè)力合成。
①、載荷;②、吊桿自重的一半;③、吊貨索張力;④、千斤索張力;⑤、起貨機(jī)的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
若用圖解法求單桿千斤索張力,則該力可通過(guò)()幾個(gè)力求得。
①、載荷;②、吊貨索過(guò)吊貨滑車后的張力;③、吊桿的二分之一自重;④、吊桿軸向壓力
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
最新試題
能使壓緊操作與關(guān)閉艙口過(guò)程同時(shí)進(jìn)行的折疊式貨艙蓋是:()
當(dāng)四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)啟到儲(chǔ)存位置時(shí):()
滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是:()
折疊式貨艙蓋又稱:()
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)的特點(diǎn)是:()
滾翻式貨艙蓋主要由()組成。
當(dāng)滾翻式貨艙蓋用于艙口較長(zhǎng)的貨艙時(shí),開(kāi)啟后的蓋板可存放于:()
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是:()
滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙前首先應(yīng)做的工作是:()
下列貨艙蓋中氣密性能最好的是:()