同步帶傳動(dòng)的節(jié)能效果不明顯。

剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的（）

車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）

對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）

一般情況下，等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是（）

V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。

繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖一般要完成的工作按順序是（）1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號(hào)

構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）

以下屬于高副的是（）

機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段，一般機(jī)械的主軸的運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)怎樣的特征？（）