各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。

（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有（）

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶，一般先采用的營(yíng)銷方式為（）。

保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。

國(guó)際貨代企業(yè)通常由（）部門處理客戶咨詢及投訴。

代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。

保稅物流的特征包括（）

在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。