現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是（）

油環(huán)安裝時(shí)，先裝襯環(huán)，再裝上、下兩刮油環(huán)。

活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

曲軸上鉆有油孔和油道，潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。

以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。