單項選擇題發(fā)動機各個氣缸的同名凸輪的相對角位置不取決于發(fā)動機的()。
A.工作順序
B.行程數(shù)
C.氣缸數(shù)目
D.進排氣口大小
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1.單項選擇題氣門傳動組的搖臂兩邊臂長的比值一般為()。
A.2
B.1.5
C.2.6
D.0.6
2.單項選擇題不是氣門側(cè)置式配氣機構(gòu)的缺點的是()。
A.進氣排氣拐彎多
B.曲軸到凸輪軸的傳動復(fù)雜
C.進排氣阻力大
D.燃燒室不僅湊
3.單項選擇題氣門頂置式氣門配氣機構(gòu)與側(cè)置式相比沒有增加的零件為()。
A.推桿
B.搖臂
C.挺柱
D.搖臂軸
4.單項選擇題理論上四沖程發(fā)動機的進排氣時間各占()曲軸轉(zhuǎn)角。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
5.單項選擇題凸輪軸的驅(qū)動方式不包括下列()。
A.正時同步齒輪傳動
B.正時同步鏈傳動
C.正時同步帶傳動
D.正時同步v帶傳動
最新試題
氣門間隙的大小可用()來進行測量。
題型:單項選擇題
凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時開閉,并保證氣門有足夠的升程。
題型:判斷題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。
題型:判斷題
高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。
題型:判斷題
()一般用于高速強化發(fā)動機上。
題型:單項選擇題
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
題型:多項選擇題
配氣機構(gòu)可按照()進行分類。
題型:多項選擇題
下列屬于VVT總成部件的有()。
題型:多項選擇題
氣門驅(qū)動組主要包括()。
題型:多項選擇題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同,配氣相位也不同。
題型:判斷題