在雙缸點火的點火系統(tǒng)中，當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火，請問另一缸是處于什么行程（）。

下列哪一項不屬于蓄電池點火系統(tǒng)的工作過程（）。

實踐證明：當火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時，擊穿電壓約降低（）。

最佳點火提前角應設計在汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后。

（）多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機，以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。

下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

發(fā)動機起動和怠速時，雖然混合氣燃燒速度較慢，但混合氣的全部燃燒時間，只占較小的曲軸轉(zhuǎn)角，如果點火過早，可能使曲軸反轉(zhuǎn)，因此，要求點火提前角應（）。

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

冷火型火花塞適用于高壓縮比，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。

下列不屬于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要的是（）。