投機風險又稱靜態(tài)風險，是指只有損失可能而無獲利機會的風險。純粹風險則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風險。

風險是指人們在生產(chǎn)、生活或對某一事項做出決策的過程中未來結果的不確定性，包含正面效應和負面效應的不確定性。

國際貨物運輸保險業(yè)務中的海上風險包括發(fā)生在海上的一切風險。

以下是菲亞塔多式聯(lián)運運單功能性質的有（）。

多式聯(lián)運提單既是多式聯(lián)運合同，也能是多式聯(lián)運合同的證明。

簡述集裝箱運輸費用的構成是什么？

自然災害是指不以人們意志為轉移的自然力量所引起的災害，在海上保險業(yè)務中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災害。

多式聯(lián)運經(jīng)營人可以是實際承運人，也可以不是實際承運人。

多式聯(lián)運的基礎設施僅包括鐵路、公路等各種運輸方式的基礎設施。

由于航空運輸與海運的巨大差異，特別是海運集裝箱和空運集裝箱的不兼容性，導致?？章?lián)運受到一定的限制。