單項選擇題在低頻應(yīng)力作用下氣缸蓋觸火面產(chǎn)生龜裂時是屬于()裂紋。
A.高溫疲勞
B.蠕變
C.熱疲勞
D.機械疲勞
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1.單項選擇題氣缸蓋產(chǎn)生機械疲勞裂紋部位是在()。
A.底面
B.冷卻面
C.外表
D.邊緣
2.單項選擇題氣缸蓋冷卻面產(chǎn)生裂紋是由于()的結(jié)果。
A.機械疲勞
B.熱疲勞
C.高溫疲勞
D.蠕變
3.單項選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是氣缸()引起的周期性脈動應(yīng)力作用的結(jié)果。
A.高溫燃?xì)?br />
B.高壓燃?xì)?br />
C.最大爆發(fā)壓力
D.慣性力
4.單項選擇題柴油機起動、停車過程中燃燒室零件受到()的作用。
A.交變機械應(yīng)力
B.交變熱應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
D.溫差應(yīng)力
5.單項選擇題燃燒不良引起()將導(dǎo)致燃燒室零件產(chǎn)生疲勞破壞。
A.高溫
B.排煙溫度過高
C.積炭
D.功率下降
最新試題
在機械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:單項選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:單項選擇題
韌性斷裂之前,材料()。
題型:單項選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:單項選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有()。
題型:單項選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:單項選擇題
柴油機因燃燒瞬時引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:單項選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:單項選擇題
柴油機零件所受的機械負(fù)荷是指受()的強烈程度。
題型:單項選擇題
機械應(yīng)力與所受的外力()。
題型:單項選擇題