單項(xiàng)選擇題對(duì)零件表面進(jìn)行()等處理可有效地提高表面疲勞強(qiáng)度。
A.滲碳、滲氮
B.鍍鉻
C.噴丸、滾
D.表面淬火
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1.單項(xiàng)選擇題防止和減少船機(jī)零件的疲勞破壞,根本的方法是()。
A.零件設(shè)計(jì)合理
B.零件材料疲勞強(qiáng)度高
C.減少零件上的應(yīng)力集中和附加應(yīng)力
D.提高零件表面粗糙度
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)曲軸進(jìn)行()處理可以顯著提高其表面的疲勞強(qiáng)度。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.噴涂或噴焊
D.噴丸
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)零件表面進(jìn)行()處理,可有效地提高零件表面的疲勞強(qiáng)度。
A.熱
B.化學(xué)熱
C.冷
D.淬火
4.單項(xiàng)選擇題球墨鑄鐵曲軸進(jìn)行()處理可使其彎曲疲勞強(qiáng)度提高20%-29%。
A.鍍鉻
B.發(fā)藍(lán)
C.滲氮
D.調(diào)質(zhì)
5.單項(xiàng)選擇題扭轉(zhuǎn)疲勞破壞的斷裂面與零件()。
A.軸線相交成450角
B.軸線平行
C.軸線垂直
D.端面平行
最新試題
對(duì)于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題