單項(xiàng)選擇題防止熱疲勞的有效途徑有()。
A.選用膨脹系數(shù)大的材料
B.選用高溫強(qiáng)度小的材料
C.選用脆性材料
D.提高材料的疲勞強(qiáng)度
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在使用管理方面引起疲勞破壞的不當(dāng)措施有()。
A.充分暖
B.避免頻繁起動(dòng)停車
C.起動(dòng)后逐漸增加負(fù)荷
D.停機(jī)后立即停冷卻水
2.單項(xiàng)選擇題主軸承的不均勻磨損可以導(dǎo)致曲軸發(fā)生()。
A.彎曲疲勞
B.扭轉(zhuǎn)疲勞
C.接觸疲勞
D.熱疲勞
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)()可能引起腐蝕疲勞。
A.加添加劑
B.加裝Zn塊
C.加乳化油
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋螺栓預(yù)緊力大小均勻,可避免因()而引起的疲勞斷裂。
A.附加應(yīng)力
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)活塞一氣缸間隙的大小主要會(huì)影響()對(duì)缸套的沖擊作用。
A.慣性力
B.氣體力
C.側(cè)推力
D.摩擦阻力
最新試題
塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械應(yīng)力與所受的外力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題