單項選擇題沖程柴油機氣缸套熱疲勞裂紋，產(chǎn)生在氣缸套內(nèi)圓表面（）。
A．上部
B．活塞行程中點
C．氣口附近
D．下部
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1.單項選擇題氣缸套磨損測量后，計算出最大圓度誤差、最大圓柱度誤差或最大內(nèi)徑增量，并與說明書或標準比較，以確定（）。
A．磨損情況
B．磨損程度
C．磨損范圍
D．磨損性質(zhì)
2.單項選擇題采用金屬扣合法修復(fù)氣缸套裂紋時，無密封要求時可選用（）。
A．強固扣合法
B．強密扣合法
C．加強塊扣合法
D．熱扣合法
3.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面過度磨損后，要求恢復(fù)其形狀和尺寸，應(yīng)采用（）工藝修復(fù)。
A．鏜缸
B．鏜缸十鍍鉻+磨削
C．鏜缸+鍍鉻
D．鍍鐵+磨削
4.單項選擇題在一般條件下，檢驗氣缸套裂紋的方法應(yīng)采用（）。
A．觀察法
B．著色探傷
C．液壓試驗
D．磁粉探傷
5.單項選擇題液壓試驗法可檢驗氣缸套的（）。
A．穿透性裂
B．表面缺陷
C．近表面缺陷
D．內(nèi)部缺陷
最新試題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準線（）。
題型：單項選擇題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題