單項(xiàng)選擇題搭口間隙是活塞環(huán)處于()時(shí)的開口大小。
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.自由狀態(tài)
D.任意狀態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙過大,會(huì)使()。
A.環(huán)沖擊增大
B.環(huán)易于折斷
C.環(huán)磨損增加
D.燃?xì)饴┬?/p>
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙應(yīng)在說明書或標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的()間隙和()間隙之間。
A.最?。畲?br />
B.最小/安裝
C.最大/極限
D.安裝/極限
3.單項(xiàng)選擇題過度磨損的活塞環(huán)槽光車之后,可采用()恢復(fù)尺寸。
A.磨削
B.堆焊
C.鑲墊環(huán)
D.鍍鐵
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的主要作用是()。
A、密封
B、泵油
C、傳熱
D、導(dǎo)向
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)除了使活塞與氣缸之間有效地密封外,還具有()和()作用。
A.冷卻/潤滑
B.散熱/形成油膜
C.散熱/布油
D.冷卻/布油
最新試題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題