單項(xiàng)選擇題航行期間,發(fā)電柴油機(jī)曲軸某缸曲柄臂處突然斷裂,可采取()應(yīng)急修理。
A.金屬扣合工藝
B.粘接
C.更換
D.焊接
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1.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)鑄造曲軸的表面和內(nèi)部缺陷分別采用()探傷和()探傷。
A.超聲波/著色
B.著色/磁粉
C.磁粉/超聲波
D.著色/射線
2.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸某軸頸內(nèi)部存在缺陷,應(yīng)采用()修理。
A.更換
B.局部更換
C.光車
D.磨削
3.單項(xiàng)選擇題曲軸主軸頸表面有輕微裂紋應(yīng)采用()修理。
A.堆焊
B.粘接
C.金屬扣合
D.修磨
4.單項(xiàng)選擇題鉗工修磨曲軸軸頸的擦傷與腐蝕應(yīng)保證軸頸的()和()符合標(biāo)準(zhǔn)。
A.尺寸精度/表面質(zhì)量
B.形狀精度/表面粗糙度
C.位置精度/表面粗糙度
D.尺寸精度/表面質(zhì)量
5.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)鍛造曲軸的裂紋可采用()方法。
A.超聲波探傷
B.磁力探傷
C.著色探傷
D.射線探傷
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題