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A.某系統(tǒng)的可靠性指標為可靠度0.97,而分配時按0.98進行
B.某系統(tǒng)的可靠性指標為故障率單位時間0.07,而分配時按0.08進行
C.某系統(tǒng)的可靠性指標為故障率單位時間0.07,而分配時按0.05進行
D.某飛機的可靠性指標為平均故障間隔飛行小時3.7,而分配時按6.18進行
A.指標論證階段
B.方案論證階段
C.初步設(shè)計階段
D.詳細設(shè)計階段
A.復(fù)雜度高的分系統(tǒng)、設(shè)備等,應(yīng)分配較高的可靠性指標
B.新技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)分配較高的可靠性指標
C.重要度高的產(chǎn)品,分配較高的可靠性指標
D.可達性差的產(chǎn)品,分配較高的可靠性指標
A.FMECA的定量危害性矩陣分析
B.FTA的重要度分析
C.FTA頂事件發(fā)生概率的計算
D.可靠性建模
A.戰(zhàn)備完好性
B.任務(wù)成功性
C.維修人力費用
D.保障資源費用
E.質(zhì)量與可靠性
最新試題
以下哪種場合不能用六西格瑪管理?()
可靠性的四大要素分別是()。
以下的運行質(zhì)量成本中,屬于損失的是()。
挑選型抽樣檢驗適用于下述情況()。
提高質(zhì)量經(jīng)濟性的途徑有()。
選擇可靠性模型的原則是什么?()
過程檢驗是在生產(chǎn)現(xiàn)場對()的檢驗。
以下不是接收概率的計算方法的是()。
在實際生產(chǎn)中,我們希望將兩類錯誤造成的總損失控制在最小,在這樣的前提下,具有()的控制圖被認為是最經(jīng)濟、最有效的,得到了廣泛應(yīng)用。
為了提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度,可以采取以下哪些方法?()