多項(xiàng)選擇題運(yùn)算放大器組成的反相比例放大電路的特征是()。

A.串聯(lián)電壓負(fù)反饋
B.并聯(lián)電壓負(fù)反饋
C.虛地
D.虛斷
E.虛短


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1.多項(xiàng)選擇題集成運(yùn)算放大器的線性應(yīng)用電路存在()的現(xiàn)象。

A.虛短
B.虛斷
C.無(wú)地
D.虛地
E.實(shí)地

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)算放大器的()越大越好。 

A.開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)
B.共模抑制比
C.輸入失調(diào)電壓
D.輸入偏置電流
E.輸入電阻

3.多項(xiàng)選擇題集成運(yùn)算放大器采用的結(jié)構(gòu)是()。 

A.輸入為差動(dòng)放大
B.恒流源偏置
C.直接耦合
D.射極輸出
E.電感濾波

4.多項(xiàng)選擇題消除放大器自激振蕩的方法可采用()。 

A.變壓器耦合
B.阻容耦合
C.直接耦合
D.校正電路
E.去耦電路

5.多項(xiàng)選擇題以下情況中,()有可能使多級(jí)負(fù)反饋放大器產(chǎn)生高頻自激。 

A.2 級(jí)放大器
B.附加相移達(dá)到180°以上
C.負(fù)反饋過(guò)深
D.直接耦合
E.附加相移小于90°

最新試題

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

題型:多項(xiàng)選擇題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題