單項選擇題軸瓦的磨損中以（）后果最嚴重。
A．磨粒磨損
B．腐蝕磨損
C．粘著磨損
D．疲勞磨損
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1.單項選擇題采用塞尺測量軸承間隙時，所測軸承間隙為（），才能保證一定的測量的精度。
A.實測值
B.實測值+0．01毫米
C.實測值+0．03毫米
D.實測值+0．05毫米
2.單項選擇題軸瓦的修理主要是針對（）軸瓦的損壞進行修理。
A．薄壁
B．厚壁
C．襯套式
D．三合金
3.單項選擇題新下瓦安裝前應先檢查新瓦有無變形，經色油檢查若發(fā)現瓦背兩側有色油沾點，而瓦底部無沾點，這表明軸瓦有（）變形。
A．瓦口扭曲
B．瓦口收縮
C．瓦口擴張
D．彎曲
4.單項選擇題軸瓦穴蝕破壞主要發(fā)生在（）薄壁瓦上。
A．銅鉛合金
B．白合金
C．高錫鋁合金
D．錫青銅
5.單項選擇題采用壓鉛法測量軸承間隙時，鉛絲的長度為（）弧長。
A．120°～150°
B．120°～90°
C．90°～60°
D．120°～100°
最新試題
吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中，基準線（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
起吊活塞組件應（），以防超重。
題型：單項選擇題