A.60°
B.45°
C.30°
D.15°
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A.控制角太小
B.觸發(fā)脈沖丟失
C.變壓器漏感
D.負(fù)載太重
A.單相橋式半控電路
B.三相橋式半控電路
C.三相半波電路
D.帶續(xù)流二級管的三相橋式全控電路
A.不論是整流電路還是逆變電路,都是從交流電壓過零點(diǎn)開始向右計算
B.不論是整流電路還是逆變電路,都是從自然換相點(diǎn)開始向右計算
C.整流電路從自然換相點(diǎn)開始向右計算,逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向左計算
D.整流電路從自然換相點(diǎn)開始向左計算,逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向右計算
A.門極與陰極之間并接0.01~0.1μF電容
B.脈沖變壓器盡量離開主電路遠(yuǎn)一些,以避免強(qiáng)電干擾
C.觸發(fā)器電源采用RC濾波以消除靜電干擾
D.觸發(fā)器電源采用雙絞線
A.提供脈沖傳輸?shù)耐ǖ?br />
B.阻抗匹配,降低脈沖電流增大輸出電壓
C.電氣上隔離
D.輸出多路脈沖
最新試題
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()