A.自動(dòng)控制線路
B.手動(dòng)控制線路
C.制動(dòng)控制線路
D.聯(lián)動(dòng)控制線路
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A.邏輯與,即邏輯乘(●)
B.邏輯或,即邏輯加(+)
C.邏輯異或,即(⊕)
D.邏輯同或,即(⊙)
A.KA
B.KM
C.SQ
D.KT
A.線圈
B.觸點(diǎn)
C.動(dòng)作機(jī)構(gòu)
D.反作用彈簧
A.電網(wǎng)系統(tǒng)圖
B.設(shè)備原理圖
C.配電所布置圖
D.安裝接線圖
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()