A.失電制動
B.失速制動
C.交流制動
D.直流制動
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A.額定電流的百分?jǐn)?shù)
B.額定電壓的百分?jǐn)?shù)
C.導(dǎo)線的截面積
D.額定輸出功率的百分?jǐn)?shù)
A.晶閘管
B.MOSFET
C.GTR
D.IGBT
A.等于常數(shù)
B.成反比關(guān)系
C.呈平方關(guān)系
D.不等于常數(shù)
A.三個電力晶體管開關(guān)
B.六個電力晶體管開關(guān)
C.六個雙向晶閘管
D.六個二極管
A.直流參考信號與三角波載波信號
B.正弦波參與信號與三角波載波信號
C.正弦波參與信號與鋸齒波載波信號
D.三角波參與信號與鋸齒波載波信號
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()