A.改變電動機(jī)的電樞電壓調(diào)速
B.改變電動機(jī)的勵磁電流調(diào)速
C.改變電動機(jī)的電樞回路串聯(lián)附加電阻調(diào)速
D.改變電動機(jī)的電樞電流調(diào)速
E.改變電動機(jī)的電樞繞組接線調(diào)速
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A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動系統(tǒng)
C.反饋控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.程序控制系統(tǒng)
A.直接控制
B.前饋控制
C.反饋控制
D.間接控制
E.后饋控制
A.擾動量
B.給定量
C.控制量
D.輸出量
E.反饋量
A.前向通道
B.執(zhí)行通道
C.反饋通道
D.給定通道
E.輸出通道
A.給定元件
B.比較元件、放大校正元件
C.執(zhí)行元件
D.被控對象
E.檢測反饋元件
最新試題
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。