A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出電壓增大
B.電流調(diào)節(jié)器輸出電壓減小
C.電流調(diào)節(jié)器輸出電壓增大
D.觸發(fā)器控制角α減小
E.觸發(fā)器控制角α增大
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A.ASR輸出電壓增加
B.晶閘管變流器輸出電壓增加
C.ASR輸出電壓減小
D.電動(dòng)機(jī)電樞電流增大
E.ACR輸出電壓增加
A.電流上升
B.恒流升速
C.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.電壓調(diào)節(jié)
E.轉(zhuǎn)速上升
A.ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
B.ASR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
C.ACR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
D.ACR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
E.ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速值
A.電流環(huán)為內(nèi)環(huán)
B.電流環(huán)為外環(huán)
C.轉(zhuǎn)速環(huán)為外環(huán)
D.轉(zhuǎn)速環(huán)為內(nèi)環(huán)
E.電壓環(huán)為內(nèi)環(huán)
A.電壓負(fù)反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B.電壓負(fù)反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)而是反饋環(huán)節(jié)
C.電壓正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)，也是反饋環(huán)節(jié)
D.電流正反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)也不是反饋環(huán)節(jié)
E.電流正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)不是反饋環(huán)節(jié)
最新試題
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）