單項選擇題四沖程柴油機氣缸蓋觸火面常發(fā)生（）裂紋。
A．徑向
B．周向
C．A或B
D．A和B
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1.單項選擇題活塞環(huán)自由搭口間隙越大，彈力（）。
A．越大
D．越小
C．不變
D．A或B
2.單項選擇題若將環(huán)的搭口擴大，自由搭口變化是超過（）時應更換。
A．5％
B．10％
C．15％
D．20％
3.單項選擇題活塞環(huán)的彈力分布規(guī)律是通過（）反映的。
A．切向彈力兩點法
B．徑向彈力兩點法
C．徑向彈力多點法
D．A或B或C
4.單項選擇題四沖程高速柴油機常采用（）。
A．正圓形壓力分布環(huán)
B．等壓環(huán)
C．蘋果形壓力分布環(huán)
D．梨形壓力分布環(huán)
5.單項選擇題四沖程中度柴油機常采用（）。
A．正圓形壓力分布環(huán)
B．等壓環(huán)
C．蘋果形壓力分布環(huán)
D．梨形壓力分布環(huán)
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應進行（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
關于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內修復時，應當選擇的應急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題