問答題接觸線、載流承力索加強(qiáng)線等主導(dǎo)電回路線索斷線采取臨時(shí)緊起送電方案搶修時(shí),須加裝什么線?

您可能感興趣的試卷

最新試題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

整體吊弦損傷不得超過()根單絲。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題