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A.減少社會(huì)財(cái)富損失
B.保險(xiǎn)金額
C.保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)損失的發(fā)生
D.被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失
A.近因原則
B.代位原則
C.雙方商定
D.法律規(guī)定
A.責(zé)任恢復(fù)條款
B.過失或疏忽條款
C.共命運(yùn)條款
D.任何一次事故條款
A.補(bǔ)償災(zāi)害事故損失
B.積累資金
C.增加就業(yè)
D.分?jǐn)倱p失
A.報(bào)案第8天(含報(bào)案當(dāng)天)尚未通過核損
B.報(bào)案第12天(含報(bào)案當(dāng)天)尚未通過核損
C.報(bào)案第10天(含報(bào)案當(dāng)天)尚未通過核損
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
如圖,A車事故責(zé)任是()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()