填空題按控制理論不同，電子控制懸架系統(tǒng)分為（）式、（）式兩大類。根據(jù)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和介質(zhì)的不同?？煞譃殡姶砰y驅(qū)動(dòng)的（）主動(dòng)式懸架和由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣主動(dòng)式懸架。
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最新試題
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是（）
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下列選項(xiàng)中，不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是（）
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下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
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下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
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當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí)，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
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噴油器針閥保持開(kāi)啟的時(shí)間稱為（）
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下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
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電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）
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下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題