殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

齒輪泵制造方便，價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力強(qiáng)，但對(duì)油液污染較敏感。

在銑削和刨削中，傳給工件的熱量約占切削熱的（）。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。

某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是（）。

抵押齒輪泵的工作壓力（）PMPa。