A、保持正規(guī)了望
B、避免形成緊迫局面
C、判斷碰撞危險期
D、采取有效的避讓行動
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A、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越大,氣壓越高
B、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越大,氣壓越低
C、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越小,氣壓越高
D、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越小,氣壓越低
A、上升,升高,變好
B、上升,下降,變差
C、下沉,下降,變差
D、下沉,升高,變好。
A、50
B、60
C、70
D、80
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
當(dāng)海上風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
能見度低于500米時,禁止除()進出港、靠離泊。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。
()有權(quán)對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運行。
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時修改,并向社會公布。
體育運動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。