A、建設(shè)單位或者業(yè)主單位未履行安全管理主體責(zé)任的;
B、未落實通航安全評估提出的安全防范措施的;
C、經(jīng)批準(zhǔn)更換或者增加施工作業(yè)船舶的;
D、未按規(guī)定采取安全和防污染措施進行水上水下活動的。
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A、書面
B、無線電報
C、無線電話
D、新聞媒介
A、分道通航制
B、雙向航路
C、推薦航路
D、警戒區(qū)
E、錨地
A、極其重要
B、重要
C、次重要
D、常規(guī)
A、船舶碰撞
B、船員偷渡
C、船舶火災(zāi)
D、船舶污染事故
E、船舶擱淺
A、經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議并簽署調(diào)解書,送達(dá)至當(dāng)事各方即為結(jié)案
B、在調(diào)解過程中有一方當(dāng)事人要求撤消調(diào)解的即為結(jié)案
C、海事部門宣布調(diào)解不成的,即為結(jié)案
D、有一方當(dāng)事人又到法院起訴的,即為結(jié)案
最新試題
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。
()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達(dá)到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責(zé)令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。